Fréquentation - écrit par Jean-Michel Tobelem, le 15 juin 2008 - 2 commentaires
Qu’est-ce qu’un city-pass ?
Proposé par les offices de tourisme, les lieux de visite et d’hébergement, les agences de voyage ou les tours-opérateurs, les city-pass (ou passeports touristiques urbains) sont des « facilitateurs » de la consommation touristique dans les villes. Pour quelques euros ou quelques dizaines d’euros, ils offrent des gratuités et/ou des réductions de prix.
Quelle offre proposent-ils ?
- L’accès aux principales attractions touristiques et culturelles
- L’usage des transports publics
- Des visites guidées de la ville
- Des réductions dans des restaurants et des boutiques
- Des entrées « coupe-file »
- Un guide ou une documentation sur la ville
- Divers autres privilèges (dégustation, location de vélos, spectacle, etc.)
Quels avantages présentent-ils ?
- Pour les visiteurs, ces passeports permettent un gain de temps appréciable dans le cadre d’un court séjour ou d’un week-end de découverte dans une ville
- Pour les responsables touristiques, ils offrent la possibilité de fédérer les acteurs du tourisme, d’améliorer la mise en marché de l’offre touristique et de disposer d’informations précieuses sur les visiteurs, sur leurs pratiques, leurs besoins et leurs comportements
À quel but répondent-ils ?
- Bâtir un produit d’appel
- Être un vecteur d’image
- Constituer un accélérateur de fréquentation
- Améliorer la satisfaction et la fidélisation des touristes
Quels sont les principes à respecter ?
- Définir l’objectif visé (équilibre financier ou instrument de promotion)
- Proposer une ou plusieurs formules (adapté aux besoins des différents profils de touristes)
- S’assurer de l’avantage réel procuré aux utilisateurs
- Évaluer les résultats
Quelle est la clé du succès ?
Au-delà de la réussite de la démarche marketing, que chacun (touristes, sites culturels, responsables locaux, professionnels du tourisme…) puisse en retirer un avantage !
Jean-Michel Tobelem
BONNES PRATIQUES : Coup de coeur pour Nice !
NICE Riviera PASS
Comme tous les outils de fidélisation, la réalisation de Pass s’appuie sur une analyse précise des comportements touristiques, une bonne connaissance des fréquentations actuelles et potentielles et une prévision du futur leur coût d’exploitation de l’outil “PASS” : beaucoup d’acteurs, par définition, participent à l’opération, il est donc souvent coûteux, complexe et…long de mettre autour de la table les partenaires et le potentiel à explorer (filières du secteur public et du seceur privé).
Et l’inconvénient majeur est une sorte de paradoxe : plus le PASS comporte de possibilités, plus l’offre devient difficile à lire, le choix difficile à faire, pour le touriste, surtout si c’est un primo-visiteur.
De la même façon, plus il y a d’activités “accrochées” au PASS, plus l’information et la gestion deviennent coûteuses pour le gestionnaire du PASS.
Le tarif est, comme le souligne Jean-Michel Tobelem dans sa présentation, la résultante du travail amont et d’une forte expertise , dont la Ville de Nice bénéficie très certainement via l’Office de Tourisme.
Si nous avons un coup de coeur pour le nouveau Pass de la Ville de Nice, c’est parce qu’il tient compte de la continuité d’une visite touristique et culturelle.
Dans d’autres articles nous argumentons sur l’impossible posture, aujourd’hui, de trop isoler la culture des autres activités. En ce sens, les musées, les sites et évènements cullturels devraient, comme c’est le cas dans les autres pays européens, mieux intégrer les compétencs du secteur touristique, comme ils ont intégré celles des “publics de proximité”. Ils ne devraient plus donner l’impression qu’ils préfèrent certaines catégories de visiteurs (des professionnels aux scolaires et autres publics de proximité) qui ne suffisent pas à assurer une fréquentation satisfaisante . Par exemple proposer des “PASS culturels”, quelqu’en soit le thème, conduit à ne s’adresser qu’aux “fans de culture” : la plupart des PASS culturels actuels présentent un écueil, au vu de leur tarif, pour les visieurs touristiques : il faut visiter 3 ou 4 musées en deux jours pour rentabiliser le coût du PASS pour chaque visiteur.
Le PASS de Nice est multi-activités, et il propose une visite de la Ville, y compris un “Tour” classique, pour des très courts ou courts -séjours, avec des excusions hors Nice aussi pour découvir des villes proches (Antibes, Biot, Cagnes sur Mer, Monaco).
Le PASS prévoit aussi des visites sur l’actualité culturelle et pas du seul passé ou des lieux du patrimoine, qui ont également des visites dédiées grâce au PASS. L’actualité est d’ailleurs très présente sur le site du PASS, avec la visite possible de galeries, des nouveaux musées rénovés (Fernand Léger à Biot, Picasso à Antibes…).
La carte de Nice Riviera est accompagnée d’un guide gratuit, d’une soixantaine de pages.
Plus d’informations
Site Internet, en quatre langues, sur le site du Tourisme de Nice:
2 commentaires
Evelyne Lehalle
Quelle bonne idée! En attendant, comme le tout dernier Pass, en France, est effectivement le vôtre, celui de la Ville de Nice, pourquoi ne pas nous le présenter? (Les démarches que vous avez faites pour le créer, les enjeux, les difficultés rencontrées…) Bref, votre travail, en amont de la création du Pass de Nice, pourrait donner un nouvel élan à ce type de dispositif, plus courant en Europe qu’en France. Evelyne Lehalle.
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en fait cela pourrait se reformuler autremen...
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- Bonjour,
Il manque un en effet un lien merci ! C'est cet article : http://www...
- Bponjour
Je ne trouve pas l'article; Comment faire pour attirer et faire reve...
- En fait, il y a hélas en France peu d'enquêtes récentes qui vont sufisamment dan...
- bonjour,
entre les deux parties, les pro-commercialistes pret a commercialis...
- Pour information, voici une initiative de tourisme vert et culturel qui illustre...
- oui et tordre le cou aux idées reçues car pour info la Pologne reçoit 17 à 18 mi...
Fréquentation - 26 juin 2008 - 2 commentaires
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Commercialisation - vente - sept 8, 2008 15:03 - 0 commentaire
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Bonjour,
Pourquoi ne pas référencer dans cette rubrique tous les citypass existant en France ?